Ремонт и обслуживание автомобилей Opel Vectra/Calibra

Nov 11
Страницы: 2 3 4 5 6 Дата публикации: 11.11.2010


Внимание! Вмастерскихдляпроверки натяженияремняиспользуетсяспециальное приспособлениеOpelKM- 128-A. Еслитакого приспособлениянет, точноотрегулировать ипроверитьнатяжениеремняневозможно, таккакновыйременьдолжениметьболь­шоепредварительноенатяжение. Правиль­ноенатяжениеклиновидногоремнязначите­льноувеличиваетсрокегослужбы.

Nov 11
Страницы: 2 3 4 Дата публикации: 11.11.2010


Снятие
¦    Снять воздухозаборник (если нужно).
Бензиновыедвигателиидизельные двигателиобъемом 1,7л

щОтвернуть нижний болт опоры генератора.

Nov 11
Страницы: 2 Дата публикации: 11.11.2010
    • Отсоединить электрические провода от включателя у ТНВД, чтобы исключить по­дачу топлива в камеры сгорания.
    • Вывернуть все калильные свечи.
    1. На место свечи ввернуть компрессометр с гибким соединительным шлангом
    2. Проверить компрессию, включив стартер примерно на 4 секунды. Давление должно превышать 20 бар. Разница в значениях ме­жду отдельными цилиндрами не должна превышать 1,5 бар.
    Nov 11
    Страницы: 2 3 4 5 6 Дата публикации: 11.11.2010



    Бензиновые двигатели

    Проверка компрессии позволяет сделать вывод о состоянии двигателя. При проверке определяется состояние клапанов, поршней и поршневых колец. Для проведения проверки нужен компрессометр.
    Внимание! Длядизельногодвигателя необходимкомпрессометрсбольшимпре­деломизмерений (40 бар). Разницамежду двумямаксимальнымизначениямикомпрес­сиинедолжнапревышать 1 бар (дляди­зельногодвигателя - 1,5 бар). Еслиэтара­зницабольше, тоэтоявляетсяпризнаком того, чтоимеютдефектыклапаны, изно­шеныпоршневыекольца, зеркалоцилин­дровилидефектнаяпрокладкаголовкици­линдров. Еслиизноспревышаетдопустимые пределы, тодвигательподлежитремонту илизамене.

    Nov 11
    Страницы: 2 3 4 5 Дата публикации: 11.11.2010



    Бензиновые двигатели и дизельные двигатели объемом 1,7 л

    При ремонте головки цилиндров в связи с нарушением герметичности между клапанами и их седлами необходимо проверить степень износа направляющих втулок клапанов. Это особенно важно для двигателей с большим пробегом. Большой износ в направляющих втулках клапанов приводит к перекосу клапа­нов в их седлах и ведет к повышенному рас­ходу (утечке) масла. Если обнаружен избыто­чный износ, необходимо либо развернуть вту­лки, либо заменить их.